cox 1300 G40

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Re: cox 1300 G40

Message  lapin le Mer 6 Nov - 20:41

pour l echappement, vous pouvez vous servir de celui qui est sur le moteur, c est un model pour type3 mais vous pouvez couper,etc...

FREE! GRATIS! NADA!!!

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Re: cox 1300 G40

Message  OVALE54 le Mer 6 Nov - 20:42

ohhhhhh lapin on va pimper ton 1500........................Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil

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Re: cox 1300 G40

Message  lapin le Mer 6 Nov - 20:43

OVALE54 a écrit:ohhhhhh lapin on va pimper ton 1500........................Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil
a fond!!! faut que cette ovale est une putain gueule et un cœur qui va bien:twisted:

lapin
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Re: cox 1300 G40

Message  OVALE54 le Mer 6 Nov - 20:48

bon pour moi il y a tjrs ce probléme de boite et et de volant moteur 180mm.
bon en même temps je me dit que si on limite le souffle du turbo ( qui n'est pas plus mal pour la santé du moteur qui sera stock) le 180mm peu tenir avec un bon disque ..............

je sais pas quelle puissance on peu sortir sur un 1500 stock avec un turbo..........sachant que d'origine ce moteur sort 45cv............au moins 80cv.....?????

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Re: cox 1300 G40

Message  Benoit le Mer 6 Nov - 20:55

C'est plus complexe qu'un simple gain. Ça modifie surtout la courbe de couple...

Benoit
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Re: cox 1300 G40

Message  lapin le Mer 6 Nov - 20:59

Benoit a écrit:C'est plus complexe qu'un simple gain. Ça modifie surtout la courbe de couple...
il faut juste que ca roule bien a pas cher , et avec une jolie gueule. Rolling Eyes 

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Re: cox 1300 G40

Message  OVALE54 le Mer 6 Nov - 21:01

Benoit a écrit:C'est plus complexe qu'un simple gain. Ça modifie surtout la courbe de couple...
Oui je sais bien.mais c'est bien la que la config moteur est importante..............il faut que les pièces encaissent le couple......Laughing Laughing 

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Re: cox 1300 G40

Message  OVALE54 le Mer 6 Nov - 21:09

lapin a écrit:
Benoit a écrit:C'est plus complexe qu'un simple gain. Ça modifie surtout la courbe de couple...
il faut juste que ca roule bien a pas cher , et avec une jolie gueule. Rolling Eyes 

ça se saurait si notre passion coutait pas chere Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad 

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Re: cox 1300 G40

Message  Benoit le Mer 6 Nov - 21:15

En résumé, sans fiabilisation ça marchera... mais combien de temps?

Benoit
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Re: cox 1300 G40

Message  lapin le Mer 6 Nov - 21:19

OVALE54 a écrit:
lapin a écrit:
Benoit a écrit:C'est plus complexe qu'un simple gain. Ça modifie surtout la courbe de couple...
il faut juste que ca roule bien a pas cher , et avec une jolie gueule. Rolling Eyes 
ça se saurait si notre passion coutait pas chere Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad 
avec un bloc prete, (jusqu a la casse Crying or Very sad ), un turbo de l etagere, un echappement home made, etc... ca va pas couter bien cher tout ca.Cool 

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Re: cox 1300 G40

Message  OVALE54 le Mer 6 Nov - 21:20

Benoit a écrit:En résumé, sans fiabilisation ça marchera... mais combien de temps?
C'est ça......

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Re: cox 1300 G40

Message  lapin le Mer 6 Nov - 21:22

OVALE54 a écrit:
Benoit a écrit:En résumé, sans fiabilisation ça marchera... mais combien de temps?
C'est ça......
ho lala, les rabajoirs:!: Exclamation 

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Re: cox 1300 G40

Message  OVALE54 le Mer 6 Nov - 21:25

lapin a écrit:
OVALE54 a écrit:
lapin a écrit:
Benoit a écrit:C'est plus complexe qu'un simple gain. Ça modifie surtout la courbe de couple...
il faut juste que ca roule bien a pas cher , et avec une jolie gueule. Rolling Eyes 
ça se saurait si notre passion coutait pas chere Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad 
avec un bloc prete, (jusqu a la casse Crying or Very sad ), un turbo de l etagere, un echappement home made, etc... ca va pas couter bien cher tout ca.Cool 
++++++++++ tu sais bien en conception et réalisation y a tjrs des ++++++++++++++
cyclops 

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Re: cox 1300 G40

Message  Benoit le Mer 6 Nov - 21:28

lapin a écrit:ho lala, les rabajoirs:!: Exclamation 
Je viendrais pas te dépanner geek 











(même pour un lavage de vitres gratos)

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Re: cox 1300 G40

Message  lapin le Mer 6 Nov - 21:39

Benoit a écrit:
lapin a écrit:ho lala, les rabajoirs:!: Exclamation 
Je viendrais pas te dépanner geek 

non , tu iras depanner fanfan quand les pistons seront dans la boite a gants:lol: 











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Re: cox 1300 G40

Message  OVALE54 le Mer 6 Nov - 21:43

Vu comme ça on va faire une ovale hybride

Un moteur essence turbo et un pédalier dérailleur shimano.......

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Re: cox 1300 G40

Message  Peregolfiste le Jeu 7 Nov - 6:04

je suis mdrrrrr en vous lisant!

Fanfan, je reprend ta premiere photo, elle me va bien , par contre sur la photo l'admission du turbo tombe pile poil devant la poulie de vilo....Neutral 

Donc a voir sur la mise en place .....

Sur la photo aussi le retour d'huile est compltement a l'envers , donc la photo est du "fake"!lol

le principe est bon dans tous les cas!

Pour reprendre Aurel sur VM et embrayage , en effet il accepterons difficilement le couple ...mais au moins ça a l'avanatge de preservé la boite.....
En terme de puissance 80 ch sera le maxi car il est difficile de gagner + de 10 ch par tranche de 100 gramme, surtout que la puissance s'obtient avec l'avance et que pour le coup je la bloque a 27/28 pour ne prendre aucun risque

Ensuite libre a fanfan de lui coller 1 bar a la burn box pour deboiter tous ce qui bouge!lol

Impec gauthier si tu laisse l'echappement ,

ça commence quand??????????????????????

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Re: cox 1300 G40

Message  OVALE54 le Jeu 7 Nov - 6:26

Oui c'est vrai que l'embrayage fera fusible pour eviter la case de la splitcase, mais ça serai domage que ça l'embayage patine sur tout les rapports.Laughing 

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Re: cox 1300 G40

Message  OVALE54 le Jeu 7 Nov - 6:31

Moi je veux bien aider a la réfection du moteur et au calage de la distrib.....
Je pense qu'il faut des rampes de culbu rigide. (J'ai en stock....)
Autre point qui qui qui finance les pièces....(joints, tube enveloppe.....)

Par contre je ne nettois pas la friteuse avant sa réfection...Evil or Very Mad Evil or Very Mad 

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Re: cox 1300 G40

Message  Peregolfiste le Jeu 7 Nov - 6:33

je suis d'accord avec toi Aurel , bon maintenant , il va encaisser 70 80 chevaux, je m'inquiete pas
Quelque prepa d'epoque dont Judson atteigant les 60 70 chevaux n'avait pas changer leur embrayage si je me gourre pas, on s'adaptera a la limite de l'embrayage si besoin mais je pense pas que ça va etre lui le premier souci ...

Fanfan gerera avec le pied droit!lol

une ovale ...ça se pilote!lol

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Re: cox 1300 G40

Message  Peregolfiste le Jeu 7 Nov - 6:34

OVALE54 a écrit:Moi je veux bien aider a la réfection du moteur et au calage de la distrib.....
Je pense qu'il faut des rampes de culbu rigide. (J'ai en stock....)
Autre point qui qui qui finance les pièces....(joints, tube enveloppe.....)

Par contre je ne nettois pas la friteuse avant sa réfection...Evil or Very Mad Evil or Very Mad 
C'est vraiment une friteuse le bloc????Shocked Shocked Shocked 

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Re: cox 1300 G40

Message  fanfan le Jeu 7 Nov - 19:14

tubes enveloppe, pochettes de joint commandé!! et je me charge de le nettoyer!!Wink 

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Re: cox 1300 G40

Message  Peregolfiste le Jeu 7 Nov - 19:30

Bon et bien voila ....
ça avance demain soir je te fait un photo de ta futur assistance respiratoire.....Wink

Elle va double pschiterrrrrrr entre le trubo et l'air ride.....

pour sur on t'entendra arriver!Wink

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Re: cox 1300 G40

Message  tinytiger le Ven 8 Nov - 20:39

Ou lalalalalala, ça part loin ici!!!
j'ai hâte de voir le résultat, l'ovale à Fanfan va vraiment faire mal tant au niveau esthétique que mécanique!!!!Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil 

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Re: cox 1300 G40

Message  lapin le Lun 11 Nov - 20:14

je crois qu il est temps d ouvrir un post pour le 1500cc turbal. non?

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Re: cox 1300 G40

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