cox 1300 G40

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Re: cox 1300 G40

Message  Peregolfiste le Lun 4 Nov - 11:10

Et bien voila une idée plutot bonne.....
a mediter moi je dis....

Et fanfan alors il en pense quoi de tous ça?

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Re: cox 1300 G40

Message  Benoit le Lun 4 Nov - 13:43

Il en pense qu'il a encore 4 tambours Laughing 

De mon côté, je prépare un 2l turbo injection avec injection et allumage électronique, si tu veux en discuter Wink
Peregolfiste a écrit:j'ai un turbo de audi 80 diesel qui se gere tous seul
C'est à dire? Un genre de blow-off automatique?
Car avec ma gestion électronique, je pourrai paramétrer ma pression depuis le pc...

lapin a écrit:J'annonce, le turbal s'est pour le notch!!!
Hahaha, j'aurais du me taire la dernière fois! T'as été voir le post dont je t'ai parlé??

Benoit
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Re: cox 1300 G40

Message  fanfan le Lun 4 Nov - 17:14

moi ce que je dis c'est que le bug in, ça laisse pas indifférent!!!!Twisted Evil Twisted Evil 


Sinon le 1500 est la propriété de Gautier donc c'est pas a moi qu'il faut demander pour le passer en turbo!!!! 

mais le mettre dans l'ovale ne me pose pas de probleme!!!!!Laughing Twisted Evil 

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Re: cox 1300 G40

Message  Peregolfiste le Lun 4 Nov - 18:07

Pour te repondre Benoit, en effet ça serait avec un grand plaisir de parler de ton futur montage turbo et surtout l'injection....il y a un post sur le forum?

Alors oui pour la gestion du turbo , C'est un T3 garrett avec un A/R42 monté sur du 1600 td de 80 mais aussi sur certaine golf 2 gtd ...enfin tous ce qui est sur des pompes mecanique. Il se gere automatiquement , pas de reglage de wastegate possible.


Donc sur une cylindrée équivalente , ça devrait etre plutot sympa.


Pour ton montage, j'ai un t15 de g3 tdi 90 en 1900, ceux la sont redoutable car il charge tres tot et donc sont gerable facilement , turbo normal finalement, il est tres compact
je connais pas ta configuration donc pas tres simple , il va chercher bcp de tour ton bloc?



Fanfan , c'est sur le bug a laissé des trace indelibile!lol


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Re: cox 1300 G40

Message  Benoit le Lun 4 Nov - 20:38

Connais pas le T15...
Je comptais partir sur un T2 que j'ai déjà. Seul hic : il a un refroidissement à eau, donc soit je change le palier, soit je l’échange contre un turbo huile uniquement.
Je vais ouvrir un post pour mon moteur, car il sort un peu des clous aussi...

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Re: cox 1300 G40

Message  Peregolfiste le Mar 5 Nov - 5:46

tu as aussi les turbo k03 et k04 des audi s3 enfin tous les 20 vt en general
je ne sais plus si il sont refroidi par eau par contre....

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Re: cox 1300 G40

Message  Benoit le Mar 5 Nov - 14:56

Oui, bien connu aussi les K03 !

Et sinon, j'ai envie de dire waouh :

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Re: cox 1300 G40

Message  lapin le Mer 6 Nov - 12:08

Fanfan, tu as mon aval pour utiliser le 1500 cc dans ton oval turbo. Hihihi

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Re: cox 1300 G40

Message  Peregolfiste le Mer 6 Nov - 12:36

lapin a écrit:Fanfan, tu as mon aval pour utiliser le 1500 cc dans ton oval turbo. Hihihi
Je note je note.....
j'ai le turbo parfait pour ce montage .....la balle est dans le camps de Fanfan
au programme , ça sera donc turbo avec une dump , pas plus de 300 grs , je repique l'arrive d'huile sur la sonde de pression .
idem , souder les masselote de l'allumeur , et par contre ....j'ai plus de carbu de super 5 gtt.....

Par contre , obliger de ne pas cacher le turboooooooo!!!!!!!

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Re: cox 1300 G40

Message  Peregolfiste le Mer 6 Nov - 12:46

Benoit a écrit:Oui, bien connu aussi les K03 !

Et sinon, j'ai envie de dire waouh :
Bon dsl de mon ignorance....c'est quoi ce truc????????
les arrivé d'air sont en 100mm ...c'est un compresseur pour sur mais j'ai javais vu ce truc?
C'est pas un eaton , pas un roots, pas un lysholm, pas de bbm, pas de G.....la je seche, en tous cas bonjour le debit du truc pour remplir du tube de 100....

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Re: cox 1300 G40

Message  Benoit le Mer 6 Nov - 12:53

Aucune idée, mais c'est gros et bien intégré...

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Re: cox 1300 G40

Message  Peregolfiste le Mer 6 Nov - 13:40

ça fait penser a un compresseur a lobe comme les roots mais il est quand meme bizarre ce truc!

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Re: cox 1300 G40

Message  lapin le Mer 6 Nov - 14:08

Peregolfiste a écrit:
lapin a écrit:Fanfan, tu as mon aval pour utiliser le 1500 cc dans ton oval turbo. Hihihi
Je note je note.....
j'ai le turbo parfait pour ce montage .....la balle est dans le camps de Fanfan
au programme , ça sera donc turbo avec une dump , pas plus de 300 grs , je repique l'arrive d'huile sur la sonde de pression .
idem , souder les masselote de l'allumeur , et par contre ....j'ai plus de carbu de super 5 gtt.....

Par contre , obliger de ne pas  cacher le turboooooooo!!!!!!!
trouve!!
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/offres/bourgogne/occasions/?f=a&th=1&q=carbu+r5+gt+turbo

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Re: cox 1300 G40

Message  Peregolfiste le Mer 6 Nov - 14:18

non mais celui la!!!!!
il le veux sont bloc 1500 turbal
te fais pas de souci , si Fanfan est partant, il sera fait bien plus vite que tu ne le pense....Wink

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Re: cox 1300 G40

Message  Benoit le Mer 6 Nov - 14:31

Achetez lui d'abord des freins!! pig 

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Re: cox 1300 G40

Message  lapin le Mer 6 Nov - 14:44

affraid aucun interet, il n a pas de ceintures:oops: 

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Message  Peregolfiste le Mer 6 Nov - 14:46

Laughing 

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Re: cox 1300 G40

Message  fanfan le Mer 6 Nov - 17:01

lapin a écrit:affraid aucun interet, il n a pas de ceintures:oops: 


Razz Razz 

oh mais moi je suis partant les gars, on commence quand vous voulez!!Twisted Evil 

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Re: cox 1300 G40

Message  OVALE54 le Mer 6 Nov - 17:18

Moi je dis avant de lui coller un turbo a ce 1500, il faut lui refaire une petite jeunesse.......du moins l'étanchéité car la il ressemble plus a une friteuse plutôt qu'à un moteur.......lol......

Tube enveloppe, pochette de joint......

Petit rappel, il est en simple admission....

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Re: cox 1300 G40

Message  Peregolfiste le Mer 6 Nov - 19:37

fanfan a écrit:
lapin a écrit:affraid aucun interet, il n a pas de ceintures:oops: 

Razz Razz 

oh mais moi je suis partant les gars, on commence quand vous voulez!!Twisted Evil 
Aie aie aie ....te rend tu compte du delire dans lequel tu rentre!!!!mdrrr
il faudra que tu me dise toi, Aurel ou ce qui connaisse le diametre exact de l'echappement que je commande coude et tube, j'ai pas la cox de Mikro sous le coude , je dirai dans les 32 mais je suis plus sur
j'ai commencer a faire une bride ce soir pour poser le turbo
il est assez gros quand meme et je voulais pas forcement le mettre dans le compartiement moteur

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Re: cox 1300 G40

Message  fanfan le Mer 6 Nov - 19:53

Bon Aurel a raison, on va déjà lui refaire une santé!!

sinon perso j'aimerai bien pouvoir fermer mon capot!!Embarassed 

tu voudrai le mettre ou ?

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Re: cox 1300 G40

Message  Peregolfiste le Mer 6 Nov - 20:18

alors l'emplacement exact je l'ai pas encore mais disons que je l'aurai bien vu aussi un peu dans le passage de roue pour eviter qu'il diffuse de trop
Aurel a poster quelque photo mais çe me plait pas de trop , enfin il faut confronter les idée!

Oui oui je ta rassure capot qui ferme ...c'est tjrs une obligation pour moi!Wink

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Re: cox 1300 G40

Message  Benoit le Mer 6 Nov - 20:27

Le plus bas possible pour optimiser la lubrification.

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Re: cox 1300 G40

Message  fanfan le Mer 6 Nov - 20:35

et a cet emplacement ?( c'est un injection sur la photo, c'est juste pour l'emplacement)!


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Re: cox 1300 G40

Message  Benoit le Mer 6 Nov - 20:40

La c'est bon, au même niveau que le carter. Quand ça descend, il en reste et pas de risque de casse...

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