68 savannah

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68 savannah

Message  bertrand70 le Jeu 25 Oct - 13:55

alors voila comme dit j'ai récuperer un bay de 68 deluxe européens savannah beige je kiffe a mort !!!!
voila des tofs de la bete










bon j'ai commencé a faire le tour du proriétaire
le plus dommage c'est que le toit ouvrant devait fuir a l'interieur a mon avis parce les evacuation sont bouchées et ils ont mis du scotch fibré qui en l'enlevant a arraché toute la peinture Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad
d'abord la mplate
Image



Contenu de la M-Plate
Modèle Type 2 (T2) mod. 241(2) :
- Microbus Deluxe
- 8 places (arrangement 2-3-3)
- Porte latérale coulissante à droite
- Toit ouvrant coulissant
- Conduite à gauche
Numéro de chassis 248179065
Numéro de série 179 065
Millésime 1968
Date de planification pour mise en production fabrication le 14 Juin 1968
Type de moteur Type 1 (B0) - 1584cc, 37 kW (50 ch DIN)
Type de transmission Boite manuelle à 4 rapports
Peinture
Haut : L581 - Blanc Nuage
Bas : L620 - Beige Savane
Couleurs intérieures (panneaux de portes et sièges) 34 - Similicuir Sable Clair
Pays de destination Autriche, Salzburg

030 Couplage de l'appel de phares et de l'éclairage de la plaque d'immatriculation 211-271, Austria
2x2 2 088 996
pas compris ce a quoi ça sert cette option ???

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Message  fanfan le Jeu 25 Oct - 16:06

trés sympa!!!!

si tu lui met le meme feeling que ton ex bay, il va faire trés mal!!!!! Twisted Evil

sinon il est sain?

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Re: 68 savannah

Message  Benoit le Jeu 25 Oct - 17:03

Donc la banquette avant n'est pas d'origine si 8 places!

Benoit
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Re: 68 savannah

Message  bertrand70 le Jeu 25 Oct - 20:17

non d'ailleurs il doit exister un code option pour le systeme qui sert a boucher le walk true que je n'ai pas sur ma mplate

pour le traitement rabaisse c'est sur et pour l'instant un petit coup de restauration la tolerie est telement bien qu'il serai dommage de laisser pourrir

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Re: 68 savannah

Message  cafrottedeja le Mer 31 Oct - 10:07

Outch! Magnifique ce deluxe... Shocked

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Message  bertrand70 le Sam 2 Fév - 0:09

voici un petit colis qui vient d'arriver pour le bay


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Message  fanfan le Sam 2 Fév - 7:08

il roule ?

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Re: 68 savannah

Message  bertrand70 le Lun 4 Fév - 21:49

oui sauf qu'il faut vraiment que j'alle a la carte grise parce il me regarde d'un sale oeil les gens quand je roule en plaque ecrit au feutre dessus

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Message  bullimotors le Mar 21 Mai - 18:04

Salut,

J'ai un bay t2a de 1968 également et j'ai des petits soucis avec les freins à tambour.

J'ai changé 100% des pièces du freinage et je trouve la pédale de frein très mole avec du frein uniquement en fin de course!!! C'est ton cas Aussi?

Merci

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Re: 68 savannah

Message  Benoit le Mar 21 Mai - 18:08

Probleme de purge peut être...

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Re: 68 savannah

Message  bertrand70 le Mer 22 Mai - 13:04

non ça freine pas trop mal c'est pas un foudre de guerre mais ça freine


essaye de re-purger effectivement un bulle d air peu te faire ce que tu as

gaffe les face avant de t2a sont introuvable !!!

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Message  bertrand70 le Dim 1 Déc - 8:56

Alors des news
Vu que l on attend l été prochain avec impatience je me fait un cabriolet


Shocked Shocked Shocked 

Bon plus sérieusement mon toit ouvrant était pourri de chez pourri alors j ai trouve un toit en bon état et je m étais décider a dé pointer le toit pour le remettre sur le mien mais vu comment c est fait sur les toits ouvrant nous avons préférer couper au montant l opération n est pas facile déjà 2 semaine de boulot avant de le couper








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Message  lapin le Dim 1 Déc - 11:04

OUTCH!!! affraid affraid 

toi tu es un dingue! je te savais restaurateur mais pas carrossier

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Message  fanfan le Dim 1 Déc - 18:08

mais ta raison, si c'est rouillé coupe dedans!!!!Shocked 

du gros travaux quand même!! mais ce combi vaut le coup!!!Twisted Evil Twisted Evil 

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Message  OVALE54 le Dim 1 Déc - 18:14

clown 

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Message  bertrand70 le Dim 1 Déc - 18:55

Bon je me fait aider par un carrossier tôlier en retraite qui bosse super bien

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Message  Benoit le Dim 1 Déc - 21:48

tu fais pas semblant là cheers 

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Message  bertrand70 le Mer 1 Jan - 19:24

Bon ça avance a j ai passer au primaire et peint le dessous du toit
Ensuite j ai finalisé les evacuations d eau
Et le toit est en place enfin puis il nous a fallu modifie les angles de hayon (arrondi en 72 et a angle droit en 68) et échanger les charnieres de hayon qui n était elle aussi pas les bonnes il nous en aura fait baver ce toit


Le voilà prêt a commencer de souder

A l heure au il est nous avons déjà souder le coin arrière et avant

Ouf on en voit le bout !

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Message  fanfan le Mer 1 Jan - 20:23

c'est du gros job tout ça!!! mais ça avance c'est cool!!

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Message  bertrand70 le Jeu 30 Jan - 6:11

Ça y est le toit est terminé  maintenant je reprend les 2 coins arrière mal reparé  et divers bricole





les photos des coins arrières






Réparation d un cadre de fenêtre


Le hayon
url]









Voilà le hayon fini



Pour la coulissante



Y a plus de boulot.

IMG_20140125_154346.jpg[/img]


Sinon les feux arrière j en ai un complet d origine deviner lequel


Et pour finir les cloisons reservoirs la 68 en premier plan et 73 apres on voit bien la différence

Du coup je l ai bricolée pour remonter celle la


petite tole fabriquée pour boucher le trou fait a la sauvage pour accéder a la jauge a essence




Il y a encore eut de l avancement depuis mais pas eut le temps de prendre en photo

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Message  Benoit le Jeu 30 Jan - 8:05

ça chôme pas là!!
Good job

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Message  bertrand70 le Jeu 30 Jan - 13:33

encore et toujours de la soudure






place a la porte coulissante
le renfort intérieur

cette après midi je m occupe de la tôle extérieur


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Message  Benoit le Jeu 30 Jan - 13:35

Dommage d'avoir refermé la trappe de visite du réservoir en soudure... 6 vis et des inserts auraient été du bonheur. Pour contrôler/changer la jauge, c'est du bonheur!

Benoit
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Message  lapin le Jeu 30 Jan - 13:44

pendant que le patron travail sur son BAY, ton employe (pauline) bosse comme une dingue Exclamation Razz 

super job! hate de le voir. ( a fley je suppose)

 Cool 

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Message  bertrand70 le Jeu 30 Jan - 14:15

Benoit a écrit:Dommage d'avoir refermé la trappe de visite du réservoir en soudure... 6 vis et des inserts auraient été du bonheur. Pour contrôler/changer la jauge, c'est du bonheur!
pour avoir eut sur mon 72' quand il fait bien chaud les bonnes odeur d essence qui remonte et puis c'est pas le temps que ça prend de tomber le moteur pour sortir la jauge surtout qu'on la change pas tous les jours !!!!



chrono en main j'ai mis 40 min a sortir le moteur la semaine derniere !!!
Lapin a écrit:pendant que le patron travail sur son BAY, ton employe (pauline) bosse comme une dingue Exclamation Razz

super job! hate de le voir. ( a fley je suppose)
dejà elle est pas employée et puis bosser comme une dingue je sait pas ce qu elle t a raconté

ps : la prochaine fois que tu passes descend me voir

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