Bay de 1978, ex-surfer

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Message  mycki_78 le Mer 19 Sep - 18:45

tu as fait une "jupe" démontable ?

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Re: Bay de 1978, ex-surfer

Message  Benoit le Mer 19 Sep - 21:55

Oui, et c'est essentiel : on sort le moteur juste avec un cric !

Benoit
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Re: Bay de 1978, ex-surfer

Message  mycki_78 le Jeu 20 Sep - 5:22

cool afro

si tu as des photos des fixe je suis preneur Wink

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Re: Bay de 1978, ex-surfer

Message  Benoit le Jeu 20 Sep - 7:33

J'ai pas de photos des fixations!
Ce sont 2 plats soudés dessous la jupe, qui viennent en sandwich entre les ferrures de pare choc et les longerons...

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Re: Bay de 1978, ex-surfer

Message  Benoit le Ven 21 Sep - 17:42

Bon, le moteur tourne... quand le capteur de papillon est démonté et qu'il pendouille à son fil. Si je le monte, ça démarre plus...
J'ai aussi fini l'élec dans le compartiment moteur et le cablage des radiateurs, et refixé le bocal de liquide.

Il ne me reste que l'admission d'air à faire et le câblage du tableau de bord avec ses manos...



purée, ya de la poussière dans ce local tongue

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Re: Bay de 1978, ex-surfer

Message  Benoit le Ven 21 Sep - 21:11

Ce soir, j'ai avancé à 80% mon admission d'air, le débitmètre et le filtre sont en place. Reste à faire un support et raccorder les piquages!
Photos demain, car ce sera en journée... il y aura donc de la lumière!

Par contre, ce corniaud refuse de nouveau de démarrer... je vais devenir dingue...

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Re: Bay de 1978, ex-surfer

Message  mycki_78 le Ven 21 Sep - 21:17

Laughing c'est ça l’électronique !!!
c'est bizarre certain font tout pour le virer et toi tu fais le contraire ---> bon courage Wink

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Re: Bay de 1978, ex-surfer

Message  Benoit le Sam 22 Sep - 18:37

Admission d'air terminée, du coup le débitmètre fonctionne... il fallait juste connecter la durite d'admission d'air de ralenti ! Le moteur tourne super rond... car oui, après un changement de bougies par des BOSCH super4 (4électrodes) il a pété!
Reste à voir le fonctionnement du capteur de papillon...

Merci Flo pour le coup de main!

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Re: Bay de 1978, ex-surfer

Message  Benoit le Mer 3 Oct - 21:27

Bon, il va falloir retomber le moteur :mrgreen:
L'entretoise est effectivement trop épaisse, on m'a conseillé de lui retirer 3mm, j'hésite à ne faire que 1,5mm, quitte à recommencer... mais au moins, je ne fais pas de connerie!

Sinon, quelques news :
- les manos marchent impec, j'ai donc pu surveiller ma tempé huile et eau
- le radia 1 se déclenche bien à 90°
- les freins commencent à retrouver du mordant, mais il faut surement une nouvelle purge pour que ça freine dur
- les sièges sont fixés définitivement!
- le combi est vidé de tout son bordel, et j'ai nettoyé le sol
- par contre, il me semble que l'eau ne se déplace pas dans le radia (les tuyaux ne sont pas chauds) et du coup, j'ai eu une surpression du bocal, c'est ressorti par le bouchon! Thermostat HS ou circuit mal fait, il va falloir diagnostiquer en détail...

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Message  Seb21 le Jeu 4 Oct - 5:18

Chouette sa avance vite Twisted Evil Twisted Evil

C'est la cale de quoi qu'il faut que tu réduise?

Pas de chance pour ton circuit d'eau.... Le radia n'est pas bouché, il est neuf.

Une pompe a eau envoi quand même pas mal de pression, non.

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Re: Bay de 1978, ex-surfer

Message  Benoit le Jeu 4 Oct - 6:58

Seb21 a écrit:C'est la cale de quoi qu'il faut que tu réduise?
Il y a une entretoise entre la fourchette de boite et l'embrayage. Elle permet de rattraper de la course, car dans mon cas, VM spécifique + embrayage VW + boite Porsche = disque dans le vide! La pièce fait 8mm, je l'ai montée telle quelle, mais quand tout est relâché, le disque patine. Je dois donc lui en enlever un morceau, pour la réduire à 5mm, et retrouver un embrayage "normal".

Seb21 a écrit:Le radia n'est pas bouché, il est neuf.
Non, pas neuf, mais extrait d'une 944 qui tournait...

Seb21 a écrit:Une pompe a eau envoi quand même pas mal de pression, non.
ça oui, il y avait une jolie fontaine quand le trop plein a débordé !

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Re: Bay de 1978, ex-surfer

Message  mycki_78 le Jeu 4 Oct - 7:05

salut

carlostat bloqué fermé sûrement
ne pas rouler comme ça, tu t'en doutes sûrement mais je te le dis quand même

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Message  Benoit le Jeu 4 Oct - 7:21

vu que ça vaut 15€, c'est certain, je viens de le commander!

Il y a aussi la piste de la purge, que je n'ai pas faite...

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Re: Bay de 1978, ex-surfer

Message  mycki_78 le Jeu 4 Oct - 7:33

c'est pas une purge auto la dessus ?

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Message  Benoit le Jeu 4 Oct - 7:42

Bonne question mon ptit... j'en sais rien! je vais consulter le manuel d'atelier... mais je ne pense pas, vu que le circuit est maison.

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Re: Bay de 1978, ex-surfer

Message  mycki_78 le Jeu 4 Oct - 7:50

d'origine il n'y a pas de vis de purge
c'est via le bocal que les bulles d'air remontes et sont évacuées

mais il me semble que tu as changé le bocal alors a voir si la purge auto peut toujours se faire

il vient d'où ton bocal ?
il permet une purge auto ?

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Re: Bay de 1978, ex-surfer

Message  Benoit le Jeu 4 Oct - 7:54

Bocal de popo.
Il y a un bouchon avec un truc pour évacuer la pression. Hier de l'eau sortait ! Je pense soit que le calorstat est grippé, soit que mon circuit est mal fait...

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Re: Bay de 1978, ex-surfer

Message  mycki_78 le Jeu 4 Oct - 7:58

tu as modifié le circuit entier ?
en attendant tu peux le tester le carlostat

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Message  Benoit le Jeu 4 Oct - 7:59

Tu le teste comment?

En fait, je pense que ça s'est mis à pisser par le bocal quand le calorstat s'est ouvert... et que donc il fonctionne!

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Message  mycki_78 le Jeu 4 Oct - 8:03

tu le mets dans une casserole de flotte que tu fais chauffer
une fois bien chaud il doit s'ouvrir

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Message  Benoit le Jeu 4 Oct - 8:05

Wink

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Message  bertrand70 le Jeu 4 Oct - 20:32

fait un essai sans calorstat dans un premier temps tu sera fixé !!!

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Re: Bay de 1978, ex-surfer

Message  Benoit le Jeu 4 Oct - 21:12

En réfléchissant un peu (ça m'arrive!) j'ai repensé que la fuite au bocal n'est survenu qu'à chaud... donc quand le calorstat s'est ouvert!
Je vais tout de même revoir le circuit d'eau!

Allez, go go go, je suis pas loin de la vérité!

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Message  Benoit le Mer 10 Oct - 13:44

Bon, quelques news : dimanche, nous avons re-tombé le moteur, et j'ai fait usiner cette satanée butée de 1.5mm
Le moteur est à nouveau dedans depuis hier soir (encore merci fanfan!!)

J'ai reçu aujourd’hui les durites silicones qui me manquaient, ce soir je modifie le circuit d'eau, et GAZ! Twisted Evil

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Message  fanfan le Mer 10 Oct - 16:09




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