Projet circuit, ovale nervurée

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Re: Projet circuit, ovale nervurée

Message  fanfan le Dim 6 Jan - 20:24

bon ça!! Cool

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Re: Projet circuit, ovale nervurée

Message  oldschool21 le Lun 21 Jan - 16:50

J'ai un peu avancé sur le freinage avant, je vais conserver les roulements Porsche mais avec quelques petites modifs!

Premier temps: retirer 1 mm sur le diamètre intérieur du petit roulement; trop facile avec une découpe fil:



Deuxième temps baguer le diamètre intérieur du gros roulement:


J'ai aussi ébauché mes platines d'étrier pour fusées à pivot d'origine:


Puis retiré 3mm sur le moyeu pour laisser de la place à cette platine:


Prochaine étape j'usine les platines, puis montage puis direction contrôle technique!

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Re: Projet circuit, ovale nervurée

Message  Benoit le Lun 21 Jan - 17:00

Couper le roulement... T'es le dernier des tarés! J'adore...

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Re: Projet circuit, ovale nervurée

Message  OVALE54 le Lun 21 Jan - 17:30

j'aime Shocked Shocked

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Re: Projet circuit, ovale nervurée

Message  nmpracing le Mar 22 Jan - 7:10

Tout pareil,je suis sur le cul,j'aurais jamais osé.
C'était pas plus simple de reprendre le diamètre sur la fusée?
En tout cas,c'est pas de la modif de mickey.
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Re: Projet circuit, ovale nervurée

Message  oldschool21 le Mar 22 Jan - 10:52

En fait quand on a la machine c'est pas si compliqué que ça, je dirai même que c'est très simple (ça m'a pris maximum deux heures pour usiner les deux roulements).

Le temps de démonter les fusées à pivot (avec l'axe monté serré...) + les monter en contre pointe sur un tour m'aurais pris beaucoup plus de temps! Et c'est plus simple si un jour je souhaite revenir en arrière!

C'est une solution atypique donc j'aime bien Very Happy

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Re: Projet circuit, ovale nervurée

Message  Benoit le Mar 22 Jan - 10:55

oldschool21 a écrit:En fait quand on a la machine
Chez toi ou au boulot?

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Re: Projet circuit, ovale nervurée

Message  oldschool21 le Mar 22 Jan - 11:01

Benoit a écrit:
oldschool21 a écrit:En fait quand on a la machine
Chez toi ou au boulot?

J'ai deux trois machines chez moi mais je n'ai pas la prétention de posséder ce genre de machine!
Je profite des machines du boulot quand elles sont disponibles, ça à l'air de rien mais c'est un gros avantage! Je préfère ne pas recevoir d'augmentation et avoir toujours l'autorisation de profiter de l'outillage de ma boite Smile

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Re: Projet circuit, ovale nervurée

Message  nmpracing le Mer 23 Jan - 6:39

Bien vu le fait de pouvoir revenir a l'origine.

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Re: Projet circuit, ovale nervurée

Message  oldschool21 le Mar 5 Fév - 8:26

Bon la semaine dernière j'avais terminé l'ébauche des platines:


Mais il y avait des collisions avec l'étrier et les fusées à pivot, donc les voici finies:


Prochaine étape montage!

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Re: Projet circuit, ovale nervurée

Message  lapin le Mer 6 Fév - 8:18

J-10 avant valence!

Ca va etre chaud!!

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Re: Projet circuit, ovale nervurée

Message  oldschool21 le Mer 6 Fév - 8:31

Ben je me suis mis la pression en réservant une place pour le CT samedi matin!

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Re: Projet circuit, ovale nervurée

Message  bertrand70 le Mer 6 Fév - 21:28

c'est bon ça !!!

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Re: Projet circuit, ovale nervurée

Message  oldschool21 le Sam 9 Fév - 21:27

Les freins avant sont montés!! C'est du plug & play sur des fusées d'origine



Puis je suis allé au CT avec ces nouvelles roulettes Very Happy


Bon l'arrière est trop haut mais je vais y remédier avant la première session de DDCup.

Par contre malgré qu'elle soit passée au CT j'ai quand même un problème avec le freinage; la pédale est très molle et je suis obligé d'appuyer à fond (voir en butée) pour freiner assez fort. Le maitre cylindre est un origine neuf double circuit, il fonctionnait très bien mes 4 disques Socal.
Mes hypothèses sont:
1/ Soit il reste de l'air dans mon circuit du fait que les étriers avant n'ont pas la même inclinaison que sur une 944, du coup les vis de purge ne sont pas parfaitement au point le plus haut? (j'ai repurgé plusieurs fois cette aprèm sans succès...)
2/ Soit le diamètre des étriers étant plus gros le volume de liquide nécessaire au moment du freinage doit donc être plus important, donc peut-être est normal et dans ce cas il faudrait que j'installe un maitre cylindre plus gros en diamètre, de manière à diminuer la course à la pédale?

Voici les résultats du CT:
Force (DaN) = 143 (AvG), 129 (AvD), 86 (ArG) et 90 (ArD)

A titre de comparaison avec mon ancien kit disques Socal j'avais ça il y a deux ans:
Force (DaN) = 125 (AvG), 125 (AvD), 149 (ArG) et 179 (ArD)

Avec un freinage complet de 944 sur une cox il faudrait revoir la répartition du freinage?

Si vous avez un avis je suis preneur!
Merci!!

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Re: Projet circuit, ovale nervurée

Message  nmpracing le Dim 10 Fév - 10:01

Salut Guillaume,
Tu as raison ,il faut un maitre cylindre plus gros du fait du volume de liquide a déplacer.
Pour la répartition,cela ne me parait pas nécessaire mais tu verra ça au roulage.
A plus.


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Re: Projet circuit, ovale nervurée

Message  oldschool21 le Dim 10 Fév - 10:33

Il faut prendre quoi comme maitre cylindre du coup?
Ca? http://www.slideperformance.com/maitre-cylindre-cup-gros-diametre-1967-1979-pour-vw-cox-combi-karmann.html
Il y a t-il une différence de diamètre avec celui-ci? http://www.slideperformance.com/maitre-cylindre-cup-gros-diametre-1302-03-pour-vw-cox-combi-karmann.html

Tu as quoi comme maitre cylindre avec ton montage 944?

Merci

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Re: Projet circuit, ovale nervurée

Message  nmpracing le Lun 11 Fév - 18:03

J'ai un empi pas cher mais pas top.
J'ai vu quelque part ,quelqu'un(je crois que c'est Benoit)qui parlait de mc de 309 mais je ne retrouve pas le post.

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Re: Projet circuit, ovale nervurée

Message  Benoit le Lun 11 Fév - 18:38

Tout juste. Ce genre de maître cylindre "cup" c'est en fait une ref très repandue en diamètre 20.4 : 309 gti, audi 80, passat, Porsche 944 et j'en passe. Là je suis sur mon téléphone mais de retour sur l'ordi je peux te retrouver les refs!

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Re: Projet circuit, ovale nervurée

Message  Benoit le Lun 11 Fév - 22:54

Le diamètre exact est 20.6mm sur les modèles que j'ai cité. Par exemple : http://www.oscaro.com/maitre-cylindre-de-frein-ate-03-2120-2031-3-132721-258-p mais il y a d'autres marques.

Plus gros, tu as du 23mm, genre 406 phase1, mais j'ignore si la chape de fixation est identique. Environ 80€

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Re: Projet circuit, ovale nervurée

Message  oldschool21 le Mar 12 Fév - 17:10

Merci Benoit, ya-plus-ka commander!

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Re: Projet circuit, ovale nervurée

Message  oldschool21 le Lun 18 Mar - 10:00

J'ai préféré bricoler à l'atelier bien au chaud ce weekend que d'avancer sur l'ovale...

Au menu la boite 5:
En entrée une salade de pignon : 3.78/2.06/1.48/1.125/0.89 (3ème, 4ème & 5ème soudées)
En plat principal un couple conique 8x33
En dessert un diff d'origine avec Poor Mans Posi

Début de l'état des lieux pour voir si il me manque des pièces:


Démontage d'une boite de 1300 de 1966:

Mise à nue du carter pour le nettoyage + peinture:


J'ai aussi pu avancer sur quelques outillages de métrologie:


J'espère pouvoir la finir cette année pour l'installer au prochain hiver!

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Re: Projet circuit, ovale nervurée

Message  OVALE54 le Lun 18 Mar - 13:07

tu n'as pas de rabe.
a moins que tu fasses resto du coeur........ Smile Smile Smile Smile Smile Smile Smile

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Re: Projet circuit, ovale nervurée

Message  oldschool21 le Lun 18 Mar - 13:46

Au rab on trouvera un couple conique 8x35, un arbre primaire, un jeu de pignon de 3, un carter intermédiaire, un nez de boite et de la quincaillerie Very Happy !
Tu fais les restau du cœur toi maintenant?

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Re: Projet circuit, ovale nervurée

Message  oldschool21 le Sam 13 Avr - 21:42

Freinage installé et testé! Que du bonheur, ça freine!


Décrantage de l'arrière et la voici dans sa configuration pour la saison DDCup 2013


Il reste la ligne d'essence en 8mm à faire et recevoir des pointeaux en 200 pour mes DRLA: j'ai voulu les repercer mais ça fuit maintenant!! Encore une erreur de jeunesse...

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Re: Projet circuit, ovale nervurée

Message  fanfan le Sam 13 Avr - 22:11

elle a vraiment une bonne gueule! perso je peindrai juste les feux arrieres!

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Re: Projet circuit, ovale nervurée

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